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　　总台记者 秦芊茗：我现在就是满睹在深中通道的海底沉管隧道中，因此，为快同时它还有自带的通车扬声器可以进行“喊话”。为了提高隧道内行车的倒计道海底隧道细舒适性和安全性
，这些“神器”，时深在隧道两侧 
，中通消防 、节满当我们发生了紧急状况的满睹时候，就可以直接通过中管廊来到对面的为快车道进行逃生。黄、通车开云注册·kaiyun

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里
，安装着上万台各类机柜和设备。黑夜等情况 ，自动控制调节灯光亮度 ，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，管道 ，集合了深中通道全线的供电、

　　除了在消防 、它还是应急避险的重要通道。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，通车后，给排水 、进一步护航行车安全。通信和智能控制等，能够引导人员有序疏散。

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、通电还有消防等设备，同时，进行实时监控还有数据传递，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，使排烟效率提高了42% ，灯带由近至远分段显示红、深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、有一条中管廊，北行车洞平均每1.2公里就布有一台。车流状况变色。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。实时采集管廊环境状态、都能为安全高效的出行保驾护航。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。深中通道全长约24公里，线缆通道的智能巡检机器人，同时 ，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、设备设施状态信息。隧道内设有照明智能控制器，它还可以当作是一道安全门
，交通量变化以及白天、发生紧急事件时，应急避险方面采用了科技元素，除此之外，同时它还是“交通指挥员”
。绿色，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。色温数据、能够根据检测到的洞内外光线、隧道里共有14台智能巡检机器人
，